El Regalo

Directores: Cristián Galaz y Andrea Ugalde.
Reparto: Nelson Villagra, Delfina Guzmán, Gloria Münchmeyer, Julio Jung, Jaime Vadell, Héctor Noguera
Chile (2008) 108 min.

El regalo
Jueves 9 de abril a las 19:30 hrs. en el 3730 Avenue du Parc (local Asociación de Chilenos), seguida de debate. Versión en español.
Contribución: $5
Info: (514)989-9353

El Regalo es la historia de 3 amigos entrañables. Francisco, Pacheco y Tito.
Francisco, viudo y recién jubilado, está pasando por un momento difícil. Para animarlo sus dos amigos deciden hacerle un regalo. Lo invitan a un paseo a las termas de Chillán (una localidad al sur de Santiago) y además invitan a Lucy, novia de juventud de Francisco, quién ilusionada acepta acompañarlos.

Pero las cosas no siempre resultan como las ideamos. Este paseo les traerá muchas sorpresas, conocerán a Carmen, Nicolás y Martín y cambiará los planes y las vidas de todos.

El Regalo es una comedia romántica, dónde se mezclan divertidos enredos con encantadores personajes, en un viaje que será una experiencia inolvidable.
Una presentación del Taller Latinoamericano de Comunicaciones

3730 Avenue du Parc. Avenue-du-Parc esquina Avenue-des-Pins. En el mapa se muestra como referencia el trayecto desde el metro Place-des-Arts de la línea verde
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Tiempo Latino - Latin Time

La próxima estación

La próxima estación
Fernando Pino Solanas
(Argentina, 2008, 115 min.)

Viernes 27 de marzo a las 19:30 hrs. en el
3730 Avenue du Parc (esquina Ave. des Pins)

Una presentación del Taller Latinoamericano
de Comunicaciones
Entrada $ 5

A comienzos de los años 90, las empresas del Estado se privatizaron con la promesa de modernizar sus servicios y brindar mejor atención: los trenes interurbanos fueron suprimidos; miles de pueblos quedaron aislados y un millón de habitantes emigró hacia las capitales. El maltrato al pasajero se hizo norma. Los robos y accidentes se multiplicaron.



La construcción de los ferrocarriles fue una de las grandes epopeyas industriales del país. En 1857 comenzó a circular el Ferrocarril del Oeste - una empresa de capitales argentinos- y años después, llegarían las compañías inglesas y francesas. Casi un siglo más tarde, el gobierno de Perón nacionaliza todos los ferrocarriles y la red alcanza los 50.000 km.; nacen las escuelas ferroviarias; se fabrican locomotoras diesel y a vapor y todo tipo de vagones; el tramo Buenos Aires-Rosario se cubría en 3,30 hrs. Con el gobierno de Arturo Frondizi comienza la reducción del ferrocarril. Su ministro A. Alsogaray pone en ejecución el Plan Larkin, del Banco Mundial: se eliminan tranvías y trolebuses y desembarcan las multinacionales de camiones y neumáticos. El tiro de gracia lo dio el gobierno de Carlos Menem: los trenes fueron privatizados o transferidos a las provincias.


Los trenes volverán, como vuelven los días, los meses, las estaciones…
Los trenes volverán, para seguir uniendo pueblos, regiones y ciudades…
Los trenes volverán, como van y vuelven, los pasajeros, las cargas y mensajes…
Los trenes volverán, simplemente, por el placer de viajar:
como el agua, la luz o el amor, no es posible vivir sin ellos.

Fernando Pino Solanas